el problema de su monopolio y control de las tierras raras es que son menos raras de lo que pensamos

Desde que las tierras raras se convirtiesen en el principal tema de conversación de la industria tecnológica, China ha laborioso el control sobre estos minerales para mantenerle el pulso a Estados Unidos. Sin bloqueo, aunque podamos resistir a pensar que el problema detrás de ese monopolio y control de las tierras raras está en los yacimientos del país oriental, en verdad su dominio es completamente dispar.

Gran parte del uso que le damos a estas tierras raras está en los imanes que mejoran las posibilidades de los productos tecnológicos que nos rodean. Increíblemente aperos para que los motores eléctricos y baterías puedan funcionar a longevo temperatura, mejorando así su eficiencia, este tipo de metales abarcan casi cualquier cacharro que te venga a la vanguardia, desde los vehículos eléctricos de Tesla hasta la aspiradora Roomba que pasea por tu casa. Así de importantes son tanto para la industria tecnológica como, por descontado, para el poder de China como potencia a tener en cuenta.

Las tierras raras de China están condenadas a perder valencia

Pero si China ha llegado a controlar cerca del 90% de la exportación de tierras raras no es sólo porque tenga yacimientos a su valor, sino por cómo décadas de inversión y menos regulación que otros países han provocado que su capacidad de procesamiento y refinamiento de estas tierras sea longevo que las de otros países como la propia Estados Unidos, Brasil o la India.

Frente al miedo a pensar que estamos completamente perdidos sin el acercamiento a esas tierras raras, la verdad no sólo apunta en dirección a esos otros yacimientos que tarde o temprano terminarán convirtiéndose en una alternativa, sino a cómo hasta que llegue ese día podemos seguir delante sin preocuparnos demasiado por esa equivocación.

Aunque damos por hecho que las tierras raras de China resultan imprescindibles, hablamos de nociones que están más cerca de elevar las posibilidades que de mantenerlas. Si adecuadamente es cierto que mejoran aspectos como la perdurabilidad de esos citados imanes o su resistor a la corrosión, la diferencia entre utilizarlas o no hacerlo se reduce a un simple problema de eficiencia y duración. Es afirmar, que un transporte eléctrico sin esas tierras raras seguirá funcionando igual, pero lo hará durante menos tiempo.

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Aunque las cadenas de minería y refinamiento requieren inversiones y procesos de ampliación largos, incluso de más o menos de una plazo para poder ser rentables y funcionar a pleno rendimiento, el mercado de este tipo de compañías es tan pequeño que, a poco que se empiecen a sumar empresas extranjeras al proceso, los precios de China no tardarán en caer. Dicho de otro modo, es una carta que el país oriental no podrá utilizar para siempre.

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